Động cơ Diesel gang OEM cho TRỤC KHUỶ TURBO V8 N63 TRỤC QUAY cho BMW N63B44
1.Từng chi tiết trục khuỷu được mài chính xác và có rãnh nhỏ được thiết kế để phối hợp tốt với pít-tông và các bộ phận khác.
2. Hệ thống điều khiển nhà máy của chúng tôi thực hiện cân bằng động cho từng bộ phận của trục khuỷu để tránh rung động cơ
3. Trục khuỷu của chúng tôi được thiết kế với các thông số kỹ thuật chính xác để cải thiện độ bền mỏi của trục khuỷu.
4. Trục khuỷu của chúng ta phải vượt quakiểm tra mỏi, kiểm tra độ cứng ect.trước khi giao hàng để đảm bảo chất lượng.
| Loại động cơ | N63 |
| Vật liệu | Đúc thép hợp kim |
| Chế tạo ô tô | VìMisubishi |
| xử lý nhiệt | thấm nitơ |
| độ cứng | ≥48HRC |
| Độ bền kéo (Mpa) | 800~830 |
| Độ giãn dài (%) | 6~8 |
| Thông số kỹ thuật đúc | ||||
| Vật liệu | QT500-7 | QT700-3 | QT750-5 | |
| độ cứng | Bình thường:HRC22-28 Làm nguội tần số cao:HRC46-56 Thấm nitrit ion:HV450-550 | |||
| đặc trưng | ||||
|
hóa chất thành phần |
C | 3,6-3,8% | 3,08-3,% | 3,5-3,8% |
| sĩ | 2,5-5,9% | 2,5-3,2 | 2,2-2,6% | |
| mn | 0,4-0,6% | 0,5-0,6 | 0,2-0,35% | |
| P | ≤0,08% | ≤0,052% | ≤0,06% | |
| S | ≤0,025% | ≤0,022% | ≤0,05% | |
|
Cơ khí hành vi |
sức căng | ≥500MPa | ≥700MPa | ≥750Mpa |
| kéo dài | ≥7% | ≥3% | ≥5% | |
| độ cứng | 170-230HB | 225-305HB | 190-260HB | |
Lợi thế
1. Chúng tôi có mười sáu năm kinh nghiệm xuất khẩu ra thị trường nước ngoài với đầy đủ các sản phẩm, giao hàng nhanh, giá cả cạnh tranh và dịch vụ đảm bảo.
2. Chúng tôi cung cấp dịch vụ đa diện: dịch vụ OEM, dịch vụ thiết kế của khách hàng và dịch vụ nhãn người mua.
3. Chúng tôi đảm bảo rằng tất cả hàng hóa chúng tôi cung cấp đều có chất lượng tốt và được kiểm tra nghiêm ngặt trước khi xuất xưởng.
Cách liên lạc
E-mail: peter@hitecpart.com
WhatsApp:0086-13559233939
